臺灣油研節(jié)流閥**與特點
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產(chǎn)品名稱: 臺灣油研節(jié)流閥**與特點
產(chǎn)品型號: SRCG-03-50
產(chǎn)品展商: YUKEN-油研
產(chǎn)品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
臺灣油研節(jié)流閥SRCG-03-50**與特點
SRT-03-50,
SRT-06-50,
SRT-10-50
FG-01-8-N-11
FG-01-4-N-11
FG-01-8-N-11
FG-01-4-N-11
臺灣油研節(jié)流閥**與特點
的詳細介紹
臺灣油研節(jié)流閥SRCG-03-50**與特點
**要求
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑;
·內(nèi)泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小;
·調(diào)節(jié)力矩小，動作靈敏。
節(jié)流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
堵塞原因
1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度*，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
型號
SRT-03-50,
SRT-06-50,
SRT-10-50
SRT-03-50,
SRT-06-50,
SRT-10-50,
SRT-03-50,
SRT-06-50,
SRT-10-50
FG-01-8-N-11
FG-01-4-N-11,
FG-02-30-N-30
FG-03-125-N-30,
FG-02-30-N-30
FG-03-125-N-30
臺灣油研節(jié)流閥SRCG-03-50**與特點
